SPONSORZY:

Technologiczny Samochód Roku

wróć do kategorii

Jeszcze nigdy motoryzacja nie rozwijała się w takim tempie. Pierwsze co przychodzi do głowy to oczywiście baterie i silniki elektryczne, które podniosły poprzeczkę wydajności do niespotykanego poziomu. Z drugiej strony mamy niezliczone systemy bezpieczeństwa, a w niektórych przypadkach umiejętność coraz bardziej autonomicznej jazdy. Konkurencja będzie zacięta!

Kategoria ta jest również ważna z innego powodu: to właśnie zgłoszone do niej modele pokazują, co znajdziemy w bardziej przystępnych cenowo pojazdach za kilka lat. Jeszcze kilka lat temu adaptacyjny tempomat był zaledwie ciekawostką. Dziś mówimy o systemach tak zaawansowanych, że wyprzedzających normy prawne. Ale nie sztuka jest wprowadzić dane rozwiązanie – musi być ono jeszcze przydatne i przyjazne dla użytkownika.

W tej kategorii rywalizować będą:

BMW i7
Mercedes EQS SUV
Lexus RX
Hyundai Ioniq 5
Audi Q8 e-tron
Volkswagen ID.5

Technologiczny Samochód Roku 2020: Porsche Taycan

Technologiczny Samochód Roku 2021: Mercedes Klasy S

Technologiczny Samochód Roku 2022: BMW iX

Technologiczny Samochód Roku 2023: BMW i7

Kandydaci

Lexus RX

Pierwsza w hybrydzie turbodoładowana hybryda, elektryczny napęd na tylną oś, która dodatkowo jest skrętna czy też adaptacyjne światła oparte na systemie luster. RX może nie krzyczy stylistyką o swoich możliwościach, ale jest to auto, w którym człowiek zaczyna odpoczywać już od pierwszego kilometra.

Mercedes EQS SUV

Najwyżej pozycjonowany elektryk Mercedesa. Nie tylko wyróżnia się wielkością, ale i możliwością zabrania na pokład siedmiu osób, gigantycznym i robiącym wrażenie ekranem hyperscreen czy też niskim oporem aerodynamicznym, co pozytywnie wpływa na zasięg.

Hyundai Ioniq5

Hyundai Ioniq 5 zaskoczył konkurencję i pokazał, że Koreańczycy naprawdę potrafią zrobić dobry samochód. Dzięki instalacji 800V można go naładować do 80 proc. w mniej niż 20 minut. Z drugiej strony w kabinie znajdziemy tworzywa, które przypominają w dotyku wytwarzany tradycyjnymi metodami papier. W tym roku na pokładzie znalazły się chociażby cyfrowe lusterka.

Audi Q8 e-tron

To coś więcej niż tylko drobny facelifting. Q8 e-tron otrzymał zupełnie nową „chemię”, co pozwoliło mu na uzyskanie jeszcze lepszego zasięgu, teraz sięgającego nawet 600 km. Do tego inżynierowie poprawili krzywą ładowania, a samochód „udźwignie” nawet 170 kW mocy.

BMW i7

Pierwsza na świecie limuzyna z napędem elektrycznym. Drzwi, które same otwierają się po naciśnięciu przycisku. Bateria, która pozwala na pokonywanie długich tras. Pierwszy w segmencie 31-calowy ekran, który tworzy prawdziwą salę kinową, a przede wszystkim, stylistyka, która nikogo nie pozostawia obojętnym.

Wypełnij formularz

Zostaw nam swoje dane, jeśli chcesz wziąć udział w konkursie. Dane nie są obowiązkowe, jeśli chcesz jedynie oddać głos

Podaj swoje imię

Podaj swój adres e-mail

Dlaczego głosujesz na ten model?

Wypełniając zgłoszenie, wyrażasz zgodę na przetwarzanie przez Wirtualna Polska Media S.A. w Warszawie danych osobowych, które zostały podane w zgłoszeniu w celu udziału w przyznaniu nagród.

Zapoznałem się z regulaminem plebiscytu oraz zasadami przyznania nagród i akceptuję ich postanowienia.

Administratorem danych osobowych podanych podczas oddawania głosu w zakresie niezbędnym do realizacji poniższych celów jest Wirtualna Polska Media S.A. w Warszawie ul. Żwirki i Wigury 16, 02-092 Warszawa (dalej „WP”). W związku z oddaniem głosu w plebiscycie lub zostawieniem komentarza dane będą przetwarzane w następujących celach: przyznanie wejściówek na galę Top Seriale, rozstrzygnięcia ewentualnego postępowania reklamacyjnego, zapewnienia poprawnego przebiegu plebiscytu, rozpatrywania ewentualnych skarg i reklamacji.

Zostawiający komentarz uczestnik plebiscytu ma prawo: dostępu do swoich danych osobowych, w tym uzyskania kopii danych, żądania ich sprostowania, usunięcia (w określonych sytuacjach), ograniczenia przetwarzania, przenoszenia danych, jak również wniesienia sprzeciwu z przyczyn związanych ze swoją szczególną sytuacją, wobec przetwarzania danych w celu realizacji przez administratora jego prawnie uzasadnionych interesów. Ponadto, ma prawo wycofania udzielone zgody na przetwarzanie w każdym z celów opartych na zgodzie. Wycofanie zgody nie wpływa na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem. Zostawiający komentarz uczestnik głosowania ma prawo do wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w regulaminie, paragraf 5.

Artykuły

Sala kinowa na tylnej kanapie w 10 sekund. Takiego rozwiązania nie ma żadna limuzyna

Ekrany w zagłówkach luksusowych limuzyn nie są niczym nowym. Ba, można je nawet spotkać w wielu rodzinnych propozycjach, szczególnie na amerykańskim rynku. BMW przy nowej Serii 7 postanowiło jednak podejść do sprawy nieco inaczej. Efekt jest oszałamiający.

Pierwszy raz zdecydowali się na taki napęd we flagowej limuzynie. BMW imponuje osiągami

Elektryfikacja zdaje się nie omijać żadnego z segmentów w świecie motoryzacji. Wyjątkiem nie jest także klasa flagowych, dużych luksusowych limuzyn. Choć z drugiej strony jazda w kompletnej ciszy pasuje do tych aut jak nic innego. BMW projektując nową Serię 7, postanowiło pójść z duchem czasu i równolegle do wersji spalinowej zaoferować także elektryczną – i7.

Dziennikarze wybrali najlepsze auta na rynku. Oto laureaci

Dziennikarze Autokult.pl i Autocentrum.pl znów zebrali się, by wybrać najlepsze samochody 2023 r. Do starcia stanęły 32 modele rywalizujące nie tylko w kategorii głównej oraz internautów, ale także w tematycznych kategoriach, do których zgłaszane były przez importerów. Oto laureaci.

Tej opcji nie ma żaden inny samochód. BMW się postarało

Marki premium często prześcigają się w rozwiązaniach, szczególnie jeśli mowa o flagowych limuzynach. BMW przy okazji Serii 7 opracowało rozwiązanie, którym nie mógł się do tej pory pochwalić żaden inny samochód. Nawet Rolls-Royce korzysta tylko połowicznie z takiego rozwiązania. Chodzi o automatyczne otwieranie drzwi.

Hubert Fronczak z BMW o Technologicznym Samochodzie Roku Wirtualnej Polski 2023

BMW i7 zostało Technologicznym Samochodem Roku Wirtualnej Polski 2023. O tym dlaczego to najlepsza limuzyna w swoim segmencie opowiada Hubert Fronczak z BMW Polska.

Technologiczny Samochód Roku Wirtualnej Polski 2023 – wybór jury był jednomyślny

To nie jest samochód, który z uwagi na wygląd będzie się wszystkim podobać. Ale niezależnie od gustów estetycznych, zaawansowane technologie tej limuzyny zrobią wrażenie na każdym. BMW i7 uzyskało maksymalne noty od wszystkich członków jury plebiscytu i zostało Technologicznym Samochodem Roku 2023.