Silnik Ferrari zamknięty w nadwoziu Alfy. Giulia Quadrifoglio to więcej niż sportowy sedan
Jest z nami już 9 lat, a nadal niezmiennie zachwyca. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio została Stylowym Samochodem Roku Wirtualnej Polski 2024. To piękne auto. Warto jednak pamiętać, że wygląd nie jest jego jedyną zaletą.
Giulia ma bowiem wiele do zaoferowania także (a może przede wszystkim) w kwestii napędu. Nie wszyscy wiedzą bowiem, że jest to stricte sportowy samochód, o dość ekstremalnym charakterze, napędzany podwójnie doładowanym, 2,9-litrowym silnikiem V6 o mocy 520 KM.
Co ciekawe, jest to zmodyfikowana wersja jednostki F154 występującej w modelach Ferrari, tyle że pozbawiona dwóch cylindrów. W najnowszym wydaniu współpracuje z 8-stopniową skrzynią automatyczną przekazującą moc na tylne lub wszystkie koła. Taki zestaw gwarantuje oszałamiające osiągi.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Pierwsza setka pojawia się na liczniku po 3,9 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 307 km/h, co w połączeniu z idealnym wyważeniem nadwozia, ceramicznym układem hamulcowym i świetnie zestrojonym podwoziem przekłada się na czystą radość z jazdy i skuteczność na torze.
Świadczy o tym chociażby świetny czas wykręcony na kultowym Nürburgringu, wynoszący 7 minut i 32 sekundy. Giulia pokonała "zielone piekło" szybciej niż Audi R8 czy Ferrari 458 Italia, co mówi samo za siebie.