Waży 2 kg. Obowiązkowe wyposażenie wielu samochodów
Nowe samochody elektryczne, a nawet hybrydowe, mogą poruszać się niemal bezszelestnie. Dlatego zgodnie z prawem muszą być wyposażone w element widoczny na zdjęciu. To około 2-kilogramowy głośnik.
To element wyjęty wprost z Hyundaia Ioniqa 5 N, auta, które zdobyło tytuł Samochodu Roku Wirtualnej Polski 2024. Wszystkie pojazdy elektryczne i hybrydowe homologowane po 1 lipca 2019 roku muszą mieć na pokładzie emiter dźwięku na zewnątrz. Uruchamia się on autmoatycznie przy niskich prędkościach i służy ostrzeganiu pieszych.
Co ciekawe, Japonia wprowadziła takie rozwiązanie znacznie wcześniej, przygotowując wskazówki dla producentów już w styczniu 2010 roku. Badania przeprowadzone rok wcześniej wskazują, że o ile nie ma różnicy pod względem zmniejszenia liczby wypadków podczas jazdy autem na wprost, dźwięki znacząco zmniejszają liczbę ofiar podczas manewrowania na parkingu i np. cofania.
Warto zauważyć, że w samochodach elektrycznych do generowania odgłosów silników wewnątrz stosowany jest zwykły zestawi audio. W przypadku Ioniqa 5 da się wyczuć, że jest to po prostu sztuczny odgłos, jednak jest on idealnie dobrany do charakteru samochodu.